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白沙-黃岐航線初體驗(2016/12/01票價更新)

2016-01-05
黃岐至福州路線圖

 

白沙-黃岐航線(下稱兩江航線)終於在2015/12/23正式首航了
雖然Zeta跟一些鄉民一樣
事前並不看好這一條航線
不過還是趁著元旦連假體驗一下兩江航線~

目前馬祖北竿白沙→連江黃岐的航班一天有兩班
開航的時間是早上10點下午3點同時對開

兩江航線初體驗 (01)
位於福州倉山區的華威客運站

 

Zeta這次是經由黃岐返回馬祖
而福州到黃岐的直達車大概有4、5班
為了要趕上下午三點的船
最慢得搭上11:30分從倉山華威客運中心出發的客運
原本以為票價是40元
不過買下來卻是32元算是意外之喜(?)

福州-黃岐車票
福州-黃岐車票

 

兩江航線初體驗 (10)
不只是坐動車,即使只是坐個客運,行李也要過X光

尚待改進的陸上交通

但是當我們票都買好了
進站後
碰到一位車掌
才知道今天黃岐的車子因為故障
所以沒有發車…
還好他的車也要回去載客
所以可以順路載我們回黃岐
等到我們真正上車時都已經11;40了…
除了Zeta這一團之外
全車扣除司機和車掌
只有帶小孩搭車婦人兩位要回黃岐
可見人真的不多…

兩江航線初體驗 (8)
福州-黃岐的客運品質實在還有改善的地步…
兩江航線初體驗 (7)
比較意外的是每組座位旁都有垃圾桶,不過如你所看到的,前方的置物袋已經…

 

出了福州市區就直接上高速公路
這一段路都還滿平穩的
但是下了連江之後
因為部分的道路還沒施工完成
還有幾百公尺完全是泥土路
加上公車的車況很差
所以坐起來還滿顛簸的
到了黃岐港之後
因為對方也只是順路載一下我們
所以到了漁港岸邊大概距離客運站3、400公尺的地方就讓我們下車了
一路上沒有塞車
不過當我們走到客運站時也大概下午1;40了

剛蓋好的黃岐客運站

 

進了客運站
很快就買好了票
陸陸續續也有一些搭乘兩江航線的馬祖旅客到了
不過這時候才發現一個盲點
原本全票定價是台幣675元、人民幣135元
而馬祖居民優惠票價分別是600元、人民幣120元
沒想到購買時還是只能用135RMB的訂價買票
可能還需要再溝通吧…

兩江航線票價
白沙-黃岐航線票價表

黃岐港的岸邊充滿了漁獲的味道
就只有航運大樓是岸邊比較新的建築物

黃岐港
從航運大樓暸望整個黃岐港,左方即為吉順8號

航運大樓畢竟是新的建築物
內部相當乾淨
且設備很新
還有全觸控的觀光導覽和針對馬祖地區旅遊的服務台

因為只有一條航線,所以人數不多
畢竟只有一條航線,所以人數不多

 

客運站內有觸控的福州觀光導覽 還能線上買票
客運站內有觸控的福州觀光導覽,還能線上買票

 

針對馬祖旅遊的服務台
針對馬祖旅遊的服務台
到3/31止,提供了3000名連江縣民乘船優惠,反而我們這邊就沒這麼大手筆

 

15:00搭上吉順8號
大概20多分鐘就進白沙港了
但是因為15;30剛好是南北竿交通船進出港的時間
所以我們必須要等小白船出港後才能進港
出關很快
只要對個護照就可以了
可是…
回南竿的船已經在我們進港前離開了
所以只能乖乖等16:30的船班
真正回到南竿福澳港大概是16:50



抵達白沙時正好是南、北竿交通船進出時間,雖然等不到10分鐘,但感覺還是很差
抵達白沙時正好是南、北竿交通船進出時間,雖然等不到10分鐘,但感覺還是很差…

體驗心得

總結一下
如果我是南竿人
從福州做直達車到黃岐搭船
整體上的交通時間應該是11:30到16:50
大約5小時20分鐘(不包含飯店到客運的時間)
未來福州-黃岐的交通如果高速公路完成應該還可以再縮短
但是Zeta覺得航線的開航時間明顯可以再改善
因為在白沙碼頭枯等近一個小時絕對是可以避開的低級錯誤
尤其是許多要到南竿的居民就這樣眼睜睜的看著自己要搭的船開回去
然後自己要等到下一班船而對船員抱怨連連

而福州到黃岐的客運
連江到黃岐路段路況路況不好
車輛設備相當的老舊
加上最少1.5小時(約90公里)的交通時間
其實並不好受
加上中國法規限制
遊覽車無法進城
所以還是多一段轉乘
能否改善陸上交通條件就看雙方政府如何談判跟安排了

馬祖小三通訂位資訊

馬祖小三通目前有白沙-黃岐、福澳-馬尾兩個航班
訂位資料如下:

白沙-黃岐航線
白沙→黃岐開航時間:10:00、15:00
黃岐→白沙開航時間:10:00、15:00

大和航業「閩珠8號」:0836-23406、0836-56599
南北海運「吉順8號」:0835-25151、南竿0836-22193、北竿0836-55388、傳真0836-23999
金馬船務「安麒2號」:0836-55216、0836-55500、傳真0836-55698

南竿-馬尾航線:

南竿→馬尾:下午14:00
馬尾→南竿:上午09:15

票價:成人1250、兒童1000
聯絡電話:

1.八閩旅行社:0836-23933
2.三臨旅行社:0836-23868
3.桃源旅行社:0836-22591
4.大和航業: 0836-22130
5.長億海運: 0836-26169
6.安麒輪: 0836-23031

註:
為配合兩江航線
南、北竿航班已於1/19開始修改及加開航班
而黃岐到福州路線也有旅行社的專案
希望以後能成為常態

2016/06/26更新:

黃岐到福州專車7月1日起停開….

驫馬旅行社負責人楊德意表示,福州-黃岐彩繪巴士停開的決定,不是為了爭取政府補助,而是一方面當初預估白沙-黃岐航線流量會大幅成長,但由於大陸不同意增加航班,流量不可能大幅增加,並且陸客人數成長也有很限。另一方面,大陸連江縣核定福州-黃岐彩繪巴士的票價是40元人民幣,不符成本,雖然劉增應縣長曾經協助爭取調整票價,但連江縣旅遊局認為黃岐已有巴士到連江,遊客可以前往連江轉往福州,因此未准調價。

據了解,福州-黃岐彩繪巴士自白沙-黃岐航線開航以來,4個多月都在虧損狀態,驫馬旅行社除了租車以外,還要負擔一名專任導遊的薪水,每月1萬5千人民幣,成本高,但票價低,再加上看不到乘成流量大幅成長的前景,所以才會緊急叫停,以免財務繼續失血。

減少虧損 大和航業:7/11起暫停兩馬小三通航班–2016-06-18

【記者曹重偉報導】難耐虧損持續擴大,地區經營「兩馬」小三通多年的大和航業,昨天特別向連江縣政府、連江縣議會、立委陳雪生國會辦公室及交通部航港局等單位發出陳情函,表明將於105年7月11日起暫停馬尾航班,以減少虧損;縣府方面表示,將於近期召集相關單位開會研議。

大和航業昨天發布陳情函,表示馬祖福澳港往返福州馬尾港小三通固定航線業務經營現況,因載運量嚴重不足,導致公司營運狀況每況愈下,虧損連連,故該公司將於7月11日起暫停馬尾航班。

據了解,大和航業日前在檢討小三通營運時,就指出黃岐航線的開通,從去年12月到今年5月以來一直是虧損的;經過討論後作成決議,就是立即與立法委員及相關單位協調,爭取調整黃岐航線的航班分配,不然就停掉馬尾航線,做為減少虧損之因應。

昨天正式發出陳情函,指出兩馬小三通航線長久以來持續呈現嚴重虧損狀態,因無法負荷,計畫於7月11日起暫停兩馬小三通航班。為促進淡季旅遊,於102年11月30日由福州旅遊局推出「萬人遊馬祖」活動,在兩岸相關旅遊單位推眾多優惠及船公司船票八折優惠拉抬效應下,使得兩馬航線營運虧損能獲得些微改善,但活動結束後仍恢復慘澹經營現象。小三通客源原已嚴重不足,自去年12月底黃岐航線開航後,馬尾航線營運虧損狀況更加嚴重,故大和公司將暫停馬尾航班以減少虧損。

該公司也提供104年與105年的一至五月份載客人數比較,104年一至五月總搭乘人數為17604人,而今年一至五月僅6496人,差異達11108人次,載客數只剩去年同期的36.9%。業者強調,主因就是自黃岐航線開通之後,走馬尾航線的旅客就逐漸減少,希望政府能有相關配套政策以減輕業者負擔,幫助馬尾航線再經營下去。

因為黃岐到福州的專車已經停航
所以Zeta另外補充一下當地的公車時刻表:

福州往返黃岐3部車 6班接駁車時刻表


▲福州站→黃岐站(黃岐碼頭、街心公園下車):

上午07:30(車牌號碼閩AZ9906)→黃岐碼頭廣場下車、司機電話18061136360。

上午09:30(車牌號碼閩AZ3797)。

中午12:00(車牌號碼閩AZ8808)。

下午13:30(車牌號碼閩AZ9906)→黃岐碼頭廣場下車、司機電話18061136360。

下午15:30(車牌號碼閩AZ3797)。

下午17:30(車牌號碼閩AZ8808)。

▲黃岐→福州站:

上午06:00(車牌號碼閩AZ3797)。

上午08:30(車牌號碼閩AZ8808)。

上午10:50(車牌號碼閩AZ9906)黃岐碼頭廣場上車、司機電話18061136360。

下午13:00(車牌號碼閩AZ3797)。

下午15:00(車牌號碼閩AZ8808)。

下午15:50(車牌號碼閩AZ9906)黃岐碼頭廣場上車、司機電話18061136360。

黃岐站乘車地點(車牌號碼閩AZ9906)在黃岐碼頭客運站廣場乘坐,其餘2部需前往黃岐街心公園乘坐;福州站乘車地點為福州火車站北廣場旁華威汽車客運站。司機電話(車牌號碼閩AZ9906)18061136360、(車牌號碼閩AZ3797)13655059078、(車牌號碼閩AZ8808)15205070977。

2016/12/01票價更新

總而言之就是從675調漲調整為原本定價的750囉~~